Camionnage 

À peu près tout, et le reste, à un moment donné a été transporté à bord d’un camion avant de se rendre chez vous… qu’il s’agisse des achats que vous avez faits à votre marché ou de l’essence que vous avez « pompée » à votre station-service du coin. L’industrie canadienne du camionnage transporte 90 % de tous les produits et autres articles de consommation au pays.

Cette industrie est grande, vibrante et en pleine croissance. Elle se compose de transporteurs routiers, de transporteurs privés, de propriétaires exploitants et d’entreprises de messagerie qui sont différenciés par la taille de leur parc, leur type d’équipement, leur portée géographique, les services qu’ils offrent, et le fret transporté. Les transporteurs qui offrent des services de camionnage interprovinciaux et internationaux relèvent de la compétence fédérale, alors que ceux dont l’exploitation se limite à une province relèvent du champ de compétence de la province concernée.

Le travail dans le secteur du camionnage ne se limite pas à la simple conduite de camions. En effet, nombre de travailleurs et travailleuses apportent leur appui aux opérations routières pour s’assurer que tout arrive en toute sécurité et dans les délais voulus. L’industrie offre une vaste gamme de postes au niveau fonctionnel et à ceux de la supervision et de la gestion, chacun apportant ses propres récompenses. Exemples de professions :

• Conduite : chauffeurs pour cueillettes et livraisons locales, chauffeurs courte et longue distances, formateurs et superviseurs de chauffeurs, gestionnaires de flotte et directeurs et directrices des opérations
• Entretien des véhicules : mécaniciens et mécaniciennes de camions et de véhicules de transport, techniciens et techniciennes de remorques et de camions, techniciens et techniciennes au service des pièces, techniciens et techniciennes au service des roues et des pneus, débosseleur(e)s, soudeurs et soudeuses, superviseur(e)s/contremaîtres d’ateliers
• Gestion du fret : conducteurs et conductrices de chariot élévateur à fourche, débardeurs et superviseur(e)s de quai, directeurs et directrices d’entrepôt, directeurs et directrices de quai
• Opérations de soutien : répartiteurs et répartitrices, spécialistes de la sécurité et de la prévention des pertes, administrateurs et administratrices des ventes et de la taxe sur le carburant, commis à la tarification, analystes des frais de transport et de la tarification, spécialistes des licences et permis, spécialistes des réclamations de marchandises, directeurs et directrices du trafic.

La plupart des postes n’exigent pas une formation spécifique au camionnage du fait que pour la plupart elle est donnée en cours d’emploi.

Toutefois, les conducteurs et conductrices professionnel(le)s doivent posséder un permis de catégorie A ou de catégorie 1, et avoir suivi une formation officielle donnée par une école de conduite de camion. Les coûts de la formation varient de quelques milliers de dollars à 8 000 $-12 000 $ pour une formation plus poussée. La durée du programme et la qualité de l’école de formation sont des éléments importants. Les transporteurs principaux ont tendance à s’aligner sur les écoles de formation réputées, et les compagnies d’assurances peuvent offrir des réductions des primes aux conducteurs et conductrices qui ont suivi une formation dans les écoles recommandées.